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物流行业新闻 > 中国深圳东部建成重要疏港通道
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中国深圳东部建成重要疏港通道
2005-2-5 0:00:00 阅读772
 
中国深圳东部建成重要疏港通道

      历经两年零五个月的紧张施工,中国深圳市机荷高速公路盐田港支线工程即盐排高速公路日前正式通车。盐排高速公路全长15.2公里,总投资12.2亿元,是深圳东部地区一条极为重要的疏港通道。

    近几年来,盐田港区迅猛发展,集装箱吞吐量急剧增加。据统计,在盐田港区营运的专业运输公司已超过500家,专业运输集装箱货柜的车辆发展到1.5万多辆。疏港通道不畅已经制约了盐田港区的发展。盐排高速公路主线双向6车道,南起盐田港,沿梧桐山大道向西北通过隧道穿越梧桐山脉,与205国道及水官高速公路相交后,经排榜立交与机荷高速公路和规划中的东莞博深高速公路相接。

    作为深圳市第一条疏港专用通道,盐排高速承担的盐田港北向疏港交通量占整个港区的90%左右。由盐田港驶出的货柜车可以快速向北疏散,从而使港区的通行能力大大提高。盐排高速不仅能满足盐田港未来发展需要,令疏港交通迈入“高速时代”,而且与横向的机荷高速、盐坝高速,纵向的广深高速、梅观高速、深惠高速、深汕高速共同构建了深圳高速公路“两横五纵”的总体布局,从而实现东部港区货柜车辆“东进东出”的构想。与此同时,盐排高速开通后,珠三角货物从货源地到盐田港将实现全程高速,“货走盐田”的物流成本也将会大大降低。

                                    新华网深圳(记者 李南玲)           
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