从今年5月1日起，机动车强制报废标准开始执行新规，达到报废标准的机动车实施强制报废。新标准规定，小、微型出租客运汽车使用年限8年，小、微型非营运汽车、大型非营运轿车无使用年限限制。

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　　使用年限：小型出租车使用8年校车使用15年

　　商务部网站14日发布了《机动车强制报废标准规定》，明确根据机动车使用和安全技术、排放检验状况，国家对达到报废标准的机动车实施强制报废。该规定将自今年5月1日起施行。该规定由商务部、发改委、公安部、环境保护部联合制定。

　　各类机动车使用年限方面，规定明确了小、微型出租客运汽车使用8年，中型出租客运汽车使用10年，大型出租客运汽车使用12年；公交客运汽车使用13年；专用校车使用15年；大、中型非营运载客汽车（大型轿车除外）使用20年；正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年等。

　　规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。

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　　报废里程：小型出租车行驶60万千米引导报废

　　根据规定，国家对达到一定行驶里程的机动车引导报废。如：小、微型出租客运汽车行驶60万千米，中型出租客运汽车行驶50万千米，大型出租客运汽车行驶60万千米；小、微型非营运载客汽车和大型非营运轿车行驶60万千米，中型非营运载客汽车行驶50万千米，大型非营运载客汽车行驶60万千米等。

　　该规定同时要求，已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业，由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

　　（一）达到规定使用年限；（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

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　　私家车超15年每半年检1次

　　《道路交通安全法实施条例》规定：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：

　　（一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；

　　（二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；

　　（三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；

　　（四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次；

　　（五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。

　　网友呼吁

　　汽车年检也取消咋样？

　　@记者肥勇俊：这消息好，对于我这种一年开不到1万公里的人来说，车过早报废，简直就是浪费。

　　@新华视点：私家车基本上不用担心强制报废了，但车主还将面对地方环保标准升级带来的中心区限行、二手车限制转入等非强制报废挑战。车主权益与环保升级如何平衡？加大报废补贴力度是正道。

　　@酸菜米线1150：对二手车市场来说应该是好事，但是很多大城市车辆上牌都有尾气排放标准，估计使用年限长的车辆都流向乡镇市场了。

　　@跑得慢-慢慢不慢：第15年后无论你行驶了多少公里每三个月一次车检，也会烦死你。刚报废了一辆，就为这个原因。停车库里不开也要交年税买保险，明显不合理。

　　@灵吉菩萨：最好把私家车的年检制度也调整一下。10年内的车两年一审，10年以上的车一年一审。

　　@开Jeep养巨犬：年检就是收钱，即使检也检不出啥，因为他们不专业。车坏了有4S店，关他们什么事，早该取消!

来源:大河网-大河报