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物流行业新闻 > 铁道部解释火车站票不半价:售无座票需大量投入
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铁道部解释火车站票不半价:售无座票需大量投入
2013-1-24 8:55:29 阅读233
 
中新社北京1月23日电 (记者 周音)随着中国春运的临近,“火车票站票是否该半价”的问题引发社会热议。23日,铁道部相关负责人回应,火车站票不实行半价有三方面的原因。

  该负责人称,春运期间,一是铁路的运输能力不能满足旅客出行需求。为了尽量缓解这个矛盾,铁路机构在保证运输安全的前提下实行适度超员的办法,出售部分无座票,目的是为了让更多的旅客回家,解决旅客最突出的需求。

  二是,超员出售无座票,给铁路的运输组织、客运服务、设备维修等都带来了很多的困难,铁路机构需要投入大量人力、物力和财力给予支撑。

  三是,铁路机构组织春运考虑的完全是社会效益,而不是企业的经济效益。每年春运都要停开大量货车增开客车,都要将许多卧铺车厢作为硬座车厢使用等,这些都会减少运输收入,但却可以让更多的旅客回家。

  近日,有报道指出,春运期间,中国铁路每年售出大量无座票,然而长期以来,无座票依然全价出售。无座旅客以农民工兄弟居多,按照市场价值规律,他们没能享受与车票价钱所匹配的服务,因此无座车票全价不合理。

  一些专家认为,社会上“站票半价”的争议,其本质在于,随着铁路运输逐渐告别供应短缺时代,市场化应该在资源配置中起到更大的作用。针对不同人群和不同需求,可以构建更为丰富的票价层次。(完)

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