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物流行业新闻 > 洛阳驾校齐声喊“涨” 市民扎堆报名
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洛阳驾校齐声喊“涨” 市民扎堆报名
2013-3-13 8:41:16 阅读617
 

一名教练在向学员讲解驾驶技巧

  (记者常书香 夏秀琴 章杰 程慧娟 王真珍/文 李书宝/图 )近日,洛阳驾校培训费如同一匹脱缰的“信马”刹不住脚步,“涨”声齐鸣,涨幅令人咂舌,以至于网友戏称驾校变“价”校。

  洛阳驾校集体涨价背后的原因是什么?驾考新规能否作为驾校涨价的一致“口径”?昨日,东方今报记者兵分5路,对洛阳市区部分驾校进行了调查。

  ○一个月内“变脸”三次越过4000元还没到顶

  “昨天又涨了一次价。”昨日上午,洛阳市邙山机动车驾驶员培训学校(以下简称“邙山驾校”)教练场内,一名王姓学员对记者说。

  该驾校报名收费大厅墙上悬挂着一块提示牌,内容为:“根据交通部教学大纲要求,公安部2013年考试新规及上级实行网络GPS卫星定位系统监督管理……经办公会研究,报请上级同意,自2013年3月11日起,对我校培训收费进行调整。”其中,C1驾照的合计收费为4190元。

  周坤是洛阳市老城区的一位居民,昨日中午下班后,他到洛阳市弘运机动车驾驶员培训中心(以下简称“弘运驾校”)领取学员证,打算参加C1驾驶证交通法规考试。当看到墙上刚刚调整的价格表,他舒了口气,“还好报名早,不然又要多交1000多元”。

  “现在我们的学费还是3000元,近期可能会根据成本有所调整。”洛阳市天子机动车驾驶员培训学校(以下简称“天子驾校”)校长助理郭丽萍说,之前曾有相关部门对洛阳市的部分驾校进行调查,在核对场地租赁费、管理费和缴税之后,最低价格必须达到3800元才能保证驾校“不赔本儿”,所以该驾校近期也会对价格进行调整。

  在洛阳市公共交通集团有限公司驾驶员培训学校(以下简称“洛阳公交驾校”)南苑区报名处,记者看到一则落款时间为“2月28日”的通知,其内容为:“油价上涨,成本增加,经物价部门同意备案,自2013年3月1日起,陵园路、南苑区学习C1照价格调整为3560元,外地户口学习C1照要交3760元。”

  记者从洛阳交通运输集团有限公司骏龙机动车驾驶员培训学校(原一运驾校)了解到,该驾校C1照学费2月份从2700元涨到2900元,3月1日再次猛涨为3660元。

  位于洛阳市纱厂东路的洛阳华龙机动车驾驶员培训学校报名处,一工作人员介绍,在他们那儿考C1照,价格为4000元每人,外地户口则要交4200元。原来为3000多元,涨价是从前几天刚开始的,对于具体涨价原因,工作人员回答说:“上面有指示,咱也不知道。”

  离弘运驾校不足200米距离的洛阳市城东机动车驾驶员培训学校,近几日把培训费上调为3380元。该驾校报名处接待员称“一夜之间价格就涨了”,因10日未上班,培训费从3200元涨至3380元时,她都不知道。

  记者走访了解,春节过后,几乎洛阳市所有驾校都集体扎堆儿涨价,涨幅不等,多数驾校实现了三连跳。

  ○市民为赶“末班车”扎堆报名

  “听说要涨价了,就赶紧来报名。”昨日上午,在天子驾校报名的李女士说,她把邙山附近的驾校都询问了一遍,只有天子驾校的相对便宜一些,还没有涨价,就赶紧报了名。

  在邙山驾校学习科目二的一名杨姓学员告诉记者,她是去年9月份报的名,当时报名费还只有2000元,去年10月份该校曾涨过一次价,涨价之前也有人扎堆报名,她的一位朋友就是在涨价前报的名。记者了解到,根据报名时间不同,在同一组学习的学员缴纳的费用也从1800元至2900元不等。

  在洛阳市区各驾校报名处,记者发现每所学校都出现新学员扎堆报名现象。

  “2月来咨询没有报名的,3月1日以后再来,看到涨价都后悔了。”弘运驾校报名处一个接待员告诉记者,因为培训成本增加,自3月1日起,该校将C1车型的培训费用上调至3930元,据她介绍,近期驾校培训费还会再涨。

  洛阳市东富机动车驾驶员培训学校(以下简称“东富驾校”)因只办理C1驾照吸引了不少学员,但该驾校的培训费已经从原来的2800元上涨至3500元。

  学员张云告诉记者,半年前在该校报名,因时间调配不好,才拖至现在集中学习,“学的时间久,考试的时候肯定会好考一些”。

  洛阳公交驾校南苑区学员董女士说,她是去年报的名,当时2600元左右。对于现在的涨价情况,她说如果个人经济条件允许了,涨一点也无所谓。因为全国的驾校都涨价了,各个驾校的场地不同,费用不同,老师的工资都不一样,深圳珠海等地在7000元左右呢。

  学员程女士介绍,今年物价涨得很厉害,她在家门口原来吃一碗面6元,现在忽然涨到了8元。对于现在的考驾照涨价情况,程女士说也在情理之中。

一名学员在洛阳公交驾校的教练车旁等待训练

  【驾校诉苦】成本增加不涨无法生存

  驾校集体涨价背后的原因是什么?

  洛阳市洛龙区顺驰机动车驾驶员培训学校负责人杨明雷说,驾校涨价是因为学员学习开始计时,油价上涨,课时增多,势必造成油耗增大,这也是造成驾校成本增加的一个很重要的因素。

  “但从另一个方面,对学员来说,其实是件好事,学习有了保障,少了托关系找熟人的麻烦。”杨明雷说,自从开始新课规,各种配套设施都需要同步提高,教练付出要比以前多。

  洛阳舜通运输有限公司机动车驾驶员培训学校王福年校长解释,年前,洛阳市物价局曾将他们驾校在内的6所驾校召集在一起开通气会,会上核算了一个学员的成本,价格在4000元至4200元。

  王福年给记者算了一笔账,在学员、教练都很努力的前提下,一辆车每月油费是2600元至2800元,这还不包括审验费、修理费等,教练工资为2600元至2800元每人,加上场地租赁费,不是一个小数字,这都需要分摊在学员的学费里。

  “还有驾校的车损耗特别大,一般开个三年左右就要报废,加上车辆折旧费,不涨价学校难以生存。”王福年说。

  王福年称,实行驾校新规对学员来说是好事,但是每个人接受新事物的能力有快慢,“学得快的,得熬时间;学得慢时间到了学不会,还会要求继续学,你能不让学吗?”

  邙山驾校校长室内一位不愿透露姓名的负责人称,国家将驾驶员培训推向市场,实行市场化运作之后,培训的价格就需要根据市场规律进行调整。

  该负责人称现在物价上涨,油价上涨,最低工资标准也一再调整,所以驾校的运营成本也不断上涨,这是涨价的主要原因之一。

  “随着驾照考试新规的实施,培训也越来越规范。现在理论和实践学习时间需要达到一定学时之后才能够预约考试。”该负责人称,没有规范时,学员的培训时间只有现在规定的一半左右。虽然C1驾照考试的科目有所减少,但是大车考试科目增加了几项,“时间增加、科目增加,费用自然也会随之增加”。

  运营成本上涨,驾校也随之调整了价格,但该负责人称,驾校目前的收费价格并没有经过相关部门的核定,是驾校将自身场地、车辆、工作人员情况和其他费用统计起来,再核定的价格。

  偃师市方远机动车驾驶员培训学校业务处的梁先生说,现在计时培训系统上了之后,学生按课时训练,无论学生掌握技术快慢与否,完不成训练时间,就不能考试,训练成本提高了。学员按照计时培训,进度就比较慢,教练的工作时间就长,教练的加班费也就相应提高了。

  一位不愿透露姓名的驾校校长称,前不久自己学校的学员去参加考试,通过率只有40%左右,及格率低意味着培训时间会相应拉长,学员“回炉”后还需要继续培训,从而导致了培训成本的增加。

  这位校长举例,过去一台教练车一个月能培训10个左右学员,现在新规实行后,等于只能培训4到5个,油费肯定要增加很多。成本增加了,如果学院培训费不调整,他们很难生存。

  弘运驾校报名处一位接待员称,“涨价是全国性的”,因为驾考新规要求学员必须完成78个学时的学习,而之前,学员只要自我感觉能通过考试,驾校就会为其预约考试,对学时并没有要求,培训费上涨主要源于此。

  驾管所称考试费并没有上涨

  昨日上午,记者采访了洛阳市交警支队驾管所所长高虎。高虎称,驾校的培训费由洛阳市运管局负责管理,驾管所只负责驾考,但几年来,洛阳的驾考费用一直保持不变,例如C1的考试费用一直是510元,没有增加。

  但驾考新规实行后,各科通过率明显下降,学员“回炉”率较高,是否也是驾校涨价的理由?高虎解释,现在科目二的通过率为40%~50%,确实比以前降低了不少,没有通过的学员需要回驾校练习,加上油费上涨,也会增加驾校成本。

  【运管部门】新交规是造成涨价的主因

  一边是市民的热议,一边是驾校的“叫屈”。涨价的真实原因是什么?东方今报记者采访了洛阳市运管局负责人。该局副局长刘权说,随着新交规和新的《培训与考试大纲》实行,计算计时管理系统开始在各驾校启用,对驾校的培训提出新的要求,驾校不可能再偷漏培训学时以减少运营成本。另外考试难度加大,驾校对场地重新改造,购买新的教练车、雇用更多的教练等,造成运营成本的增加。

  刘权举例,1994年河南省物价部门曾发布驾校培训收费标准,原培训费(不含考试费、建档费)C1照2400元,B2照3500元。但随着油价和教练员工资的成倍增长,该标准已经无法适应当前形势发展,所以已经被废止。

  鉴于市民反映的驾校学费上涨一事,洛阳市运管局已经要求市区有代表性的6所驾校按照教学大纲内容,核算经营成本后报物价局备案。

  洛阳市运管局还与洛阳市发改委物价部门进行沟通,合理核定机动车驾驶培训收费价格。因目前驾校收费不在河南省经营服务性收费(价格)项目目录,管理目录以外的收费项目实行市场调节价,如涉嫌暴利,可向物价部门举报。运管局也已要求各驾校明码标价,向学员进行公示。

  春节前后,省内其他地市也出现了驾校集体涨价的情况,有的地市已经涨到4600元。刘权说,他们当时产生的反应也不小,不过现在已经平稳多了。与周边相比,洛阳的驾校培训费还是比较低的,因为刚刚开始,一时间学员可能接受不了。

  问及涨价底线是多少,刘权说,这个只能根据实际情况而定,但整体趋势肯定还会上涨。

  【发改委】将对驾校成本进行调查测算

  就目前各驾校驾驶员培训费上涨一事,昨日上午,东方今报记者联系上洛阳市发改委收费管理科。

  该科室工作人员称,驾校收费没有收录在政府价格管理目录中,这属于市场自主定价,是市场行为,具体收费多少由驾校根据自己的成本及市场竞争规律说了算。

  但驾考新规实行之后,驾校陆续要安装计时打卡系统,驾校其他设备也相应更新,年前他们曾接到不少驾校诉苦经营困难,就向省里有关部门进行汇报。

  该工作人员还称,因为现在洛阳驾校竞争比较充分,所以驾校的收费情况依据市场情况而定,允许驾校在合理范围内自主定价,具体到每个驾校的经营成本和车辆设施不同,所以测算的成本也会有差异。

  对网友质疑的驾校自报成本是否有猫腻的问题,该工作人员称,他们最近会逐步对每所驾校的学员成本进行调查测算。

 来源:东方今报

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