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物流行业新闻 > 委员建议高速回归公益
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委员建议高速回归公益
2013-3-14 9:04:35 阅读427
 

统筹:河南商报记者杨慧俊采写:河南商报记者郭富收

  高速公路给车主带来的不仅有便利,还有烦恼:收费能不能降一点儿?河南商报联合河南一百度所做的调查显示,超过六成的投票者认为高速公路收费太高。

  数据分析

  超过六成网友认为收费太高

  截至昨日16时30分,61.1%的投票者给出了5分及以下的不及格分数,主要原因是收费太高;32.1%的投票者建议,收费公路应回归公益。

  确有其事

  物流费占企业经营成本的30%

  省政协委员、河南省水泵厂总经理张朝祥说,根据其所在企业的统计情况,物流成本已经占到企业运营成本的百分之十几。他在调研中还发现,有的企业物流费用占企业运营成本的30%。

  网友“非诚可扰”:完全不收费也不现实,政府可以降低高速公路收费标准。

  网友“阜新人321”:应区别对待,营运车辆走高速公路可收费,私家车辆、政府车辆应当免费。

  高速公路应让私家车免费通行

  七嘴八舌

  省交通运输部门相关负责人介绍,目前,全省只剩余9个经营性二级公路收费站。下一步,全省将全力推进普通干线经营性收费公路回归公益的工作。

  逐步取消干线经营性公路收费

  官方回应

  幸福指南针

  高速公路应逐步回归公益

  全国政协委员陈世强:对于国家财政投资的公路,收费要低于社会经营收费公路,而最终的目标是所有公路免费。

  全国政协委员宋丰强:政府应当出资收购收费公路,取消二级公路收费,并让高速公路逐步回归公益。

  下期预告

  养老问题

  请您打分

  老龄化社会已成现实,当前,“421家庭”不堪养老重负,社会养老资源紧缺,由此产生的不幸福感日渐强烈。

  欢迎参与河南商报和河南一百度联合发起的“您对河南社会养老服务体系满意吗”调查,同时,您也可以@河南商报分享您的建议。(河南商报记者逯彦萃)

来源:大河网-河南商报

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