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物流行业新闻 > 郑州交通拥堵“十宗罪”
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郑州交通拥堵“十宗罪”
2013-4-11 9:13:44 阅读448
 
河南商报首席记者胡巨阳

  近年来,全国大中城市的交通为何越来越堵?主要症结在哪儿?它们之间有无共性问题?

  昨日,公安部交管局调研组来到郑州,就郑州交通拥堵问题进行探讨。座谈会上,代表们总结出郑州交通拥堵的十大堵因。还有群众建议,将BRT从现在的二环延长至三环,增加客运量,从而缓解交通拥堵。治堵,你有啥好办法,不妨@河南商报说说。

  座谈

  公安部来郑州

  调研交通拥堵

  昨日上午,郑州市公安局交巡警支队六楼会议室里,召开了一场特别的座谈会。

  “我们受公安部交管局委托,来郑州调研交通拥堵。”公安部交通专家殷广涛介绍,此番公安部共派出12个调研组,已分赴全国22个大中城市调研交通拥堵。

  “郑州交通为何拥堵?原因有哪些?问题出在哪儿?有什么好的做法和建议?希望大家无所顾忌地说出来,我们会如实带到公安部交管局的。”殷广涛向郑州交巡警支队邀请来的省市人大代表、政协委员,公交公司、出租车公司负责人以及媒体和群众代表们说。

  郑州交通拥堵“十宗罪”

  座谈会上,代表们列出郑州交通拥堵的十大原因:

  1.机动车增速太快,目前已近220万辆

  2.市区内施工工程太多,施工单位不能“占一补一”,凡施工的地方必堵

  3.道路拓展太慢,跟不上机动车增速

  4.公共停车位太少,市民办事无处停车,开着车找车位

  5.规划滞后,新建小区亦存在停车难问题

  6.警力不够,对电动车、自行车和行人管理混乱,“中国式过马路”现象异常严重

  7.水泥罐车、渣土车等治理不到位,经常驶入禁区,横冲直撞,发生交通事故

  8.驾驶员素质不高,违规变道、掉头、占用公交车专用道

  9.发生轻易剐蹭事故,司机在道路上顶杠,不走快速理赔程序

  10.外地车大量涌入、特权车违规驾驶

  建议

  快速公交线网拓展到三环

  有代表建议,对郑州的快速公交进行扩网,将BRT从郑州的二环拓展到三环。

  “现在的BRT只是在郑州二环内运行,如果将BRT扩网至三环,将经开区、郑东新区、高新区和马寨开发区连起来,客运量至少增加一倍以上。会有多少人放弃骑电动车和开车,你还担心郑州堵车吗?”省警察学院的王峰代表说。

来源:大河网-河南商报

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